项目团队搭建了气体放电管多次放电综合观测试验平台，揭示了多次放电诱发放电管短路失效的机理，并研制出无短路失效模式的气体放电管，已在上海、广州等铁路局高铁信号系统推广应用。

通过理论分析、模拟测试、试验验证和装置研发相结合的方法，在经过上百万次放电试验观测与技术改进，研制出第一批无短路失效模式的气体放电管，其使用寿命较普通商用型气体放电管提升10倍以上，现已在上海、广州等铁路局高铁信号系统推广应用。