1.氢能政策和产业

国家发改委：组织申报第二批绿色低碳先进技术示范项目国家发改委网站9月20日发布通知，提出绿色低碳先进技术示范项目申报要求，对30个具体技术方向提出了具体的细化要求。其中：高效大容量风电示范项目：要求陆上单机容量10兆瓦左右，海上单机容量18兆瓦左右。新型储能示范项目：重点支持纳入国家新型储能试点示范的项目，支持采用共享模式参与系统运行，在建项目应建设进展良好，建成项目应可为电力系统提供调峰调频等服务。网荷储一体化和多能互补示范项目：按照《国家发展改革委 国家能源局关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》相关要求，支持由各省（区、市）组织实施的“一体化”项目。项目需满足不占用存量公网负荷资源，不降低存量电源参与系统调节能力等技术要求。低成本（离网、可中断负荷）可再生能源制氢示范项目：风光等可再生能源并网或离网场景大规模制氢，电解水制氢规模不低于10万千瓦，并适应可再生能源动态特性，下游一体化耦合化工、炼化、冶金、发电等场景，产量调节范围50%—100%，每小时负荷调整率不低于30%。氢电耦合示范项目：发挥氢在可再生能源消纳、电力系统调节等方面作用，氢电耦合系统装机规模超过清洁能源装机的50%，氢能发电、交通等本地消纳率不低于95%。低碳（近零碳）港口码头、港区建设示范项目：重点支持达到《绿色港口等级评价指南》五星级绿色港口水平的港口、港区。新增了包括热电联产解耦改造示范项目在内的9个技术方向纳入到绿色低碳先进技术示范工程支持范围。高载能工业负荷灵活用电改造示范项目：具备灵活响应能力的负荷不低于工业用户报装最高用电负荷的20%。纳入工业领域示范项目方向。交通能源融合示范项目：重点支持在公路水路基础设施开发利用光伏、风电等新能源，建设“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统、综合能源补给站等。纳入交通领域示范项目方向。除了9个新增支持方向外，其他项目如符合绿色低碳要求，满足技术水平领先、减排效果突出、示范效果明显等条件，亦可申报。

西安：举办陕氢能对接会

会议于9月21日10:30至12:30在西安高新洲际酒店举行。广东江门：举办氢能产业发展大会

9月21日，由国家能源集团广东电力有限公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、江门双碳实验室联合主办的江门市氢能产业发展大会将正式拉开帷幕。大会邀请加拿大工程院院士叶思宇、国家能源集团氢能首席科学家何广利、香港特别行政区政府机电工程署助理署长王磊等专家学者、企业家代表，以及江门市有关部门、新能源行业科技工作者等，开展主旨演讲及访谈交流。

广湛氢高速：南海百辆燃料电池汽车投运仪式在佛山市南海区丹灶镇举行

9月20日，清能股份总部进驻暨广湛氢高速南海百辆燃料电池汽车投运仪式在南海区丹灶镇举行。当天投用100辆氢燃料电池汽车。按照计划，至2025年底，广东将完成2000辆4.5吨燃料电池冷藏车和100辆49吨燃料电池冷藏车的投运，并在广佛地区现有46座加氢站的基础上，新建7座加氢站。

项目启动以来，南海区迅速调动了以清能为代表的众多本土氢能企业，如飞驰、国电投、济平、鸿基创能、瀚蓝等，共建广湛氢高速示范项目，

目前，南海氢能产业已汇聚各类企业和机构154家，计划投资规模超600亿元，全部达产后年产值超千亿元。

广东韶关：建占地 20 亩的制氢加氢一体站，助力粤赣(广州-韶关-赣州)跨省氢长廊

该加氢站项目投资3500万，一天可加氢气4000公斤。该跨省氢长廊全长约428公里，途经G4京港澳高速-G6011南韶高速-G45大广高速，沿线设有多个卸货及补能点，覆盖了广东省内的钢铁、冶炼、发电等重点物流运输场景。

香港：推动本地氢能技术示范项目 吸引氢能人才来港发展

香港环境及生态局局长谢展寰出席第五届 “重新思考香港” 活动时提到，将正式提交适用于香港的低碳氢能的认证系统，并与周边地区合作，探索氢能供应网络的发展。谢展寰表示，将继续推动更多本地氢能技术示范项目，包括公共氢能加气站、氢能巴士、重型车辆及未来的氢能制造，亦会吸引海外和内地企业及人才来香港开展氢能经济的发展。他指出，政府已为绿色科技基金拨款 4 亿元。目前政府已批准来自本地大学和企业的 30 个项目，包括氢气储存和释放、使用可再生能源生产绿氢、用于电动车的水系电池等，总拨款约 1.3 亿元。另外，目前新能源运输基金已批准逾 300 份申请，涉及总拨款约 2.5 亿元。西北院：主编的三项氢能相关行业标准大纲通过审查近日，由西北院牵头编制的《可再生能源电力制氢工程设计规程》《电力制氢工程初步设计报告编制规程》《可再生能源电力制氢工程经济评价规范》三项氢能领域行业标准大纲通过审查，标志着三项氢能标准正式进入编制阶段。

2.氢企动态

中国石化：废弃油田靠氢能重焕活力，众多央国企加码氢能项目

近50年的老油田——中原油田。原有一个于2022年投用的制氢示范项目，日产高纯绿氢1.12吨，年消耗可再生电力电量2520万千瓦时。项目采用质子交换膜电解水制氢工艺。本月，中国石化再次对外宣布，在中原油田文留采油厂一口废弃长停井的井场中，中国石化首个百兆瓦级风电项目的首台风机顺利并网发电，项目整体规划风电装机容量112兆瓦，建成后年发电能力将达到2亿多千瓦时。预计在今年年底完工。今年3月份，中原油田依托之前风电、光电项目的优势，在河南濮阳工业园又新搞了另一个制氢项目——百千瓦级固体氧化物电解水（SOEC）制氢。氢，逐渐成为了一些油田油企转型的新赛道。除了中石化，中石油、华电集团、东方电气等央国企投资加码，上市公司、创新型企业也是开始瞄准入局；涉及方向包括氢储能、制氢技术攻克、氢能混合动力系统研发等等。

国家电投+国核电力院+天合元氢：盐碱水原位电解制氢样机获国家级认证

电解水是目前主流的制氢方式，但在淡水匮乏的西部地区，氢能发展受到局限且难以持续。为了破解这一难题，国家电投统筹研发课题《西部地区可离网型可再生能源制氢典型场景创建及系统仿真研究》。

作为其中核心成果，盐碱水原位电解技术充分利用苦咸水、盐湖水直接制氢，在缺水西部不与民争水，还能大幅降低制氢成本，有力推动产业高质量发展，保障国家能源安全。日前，我国首台适应西部场景的盐碱水原位电解制氢样机顺利取得CNAS认可证书，为课题验收打下坚实基础。

该盐碱水原位电解制氢样机由国家电投新疆公司、国核电力院和江苏天合元氢联合开发。试验期间，单位制氢直流电耗3.87kWh/Nm³，电流密度达到5000A/m²以上，30%-110%负荷连续稳定运行。

新疆俊瑞：阿勒泰风光制氢及输氢管道项目签约

9月19日，富蕴县人民政府与新疆俊瑞田森能源科技有限公司及新疆俊瑞凌迈输氢管道有限公司举行合作协议签约仪式，签订阿勒泰年产1.44万吨风光制氢项目及阿勒泰输氢管道项目战略合作协议。

中冶武勘：大冶深地岩洞储氢项目方案通过评审

9月18日，中冶武勘在汉召开湖北大冶深地岩洞储氢项目方案评审会，9位行业知名专家为项目进行评审和把关献策。湖北大冶深地岩洞储氢项目由中冶武勘投资建设，中国科学院武汉岩土力学研究所和中冶武勘牵头研发，作为我国岩洞储氢技术的首例实践，致力于实现国内岩洞储氢技术从“0”到“1”的突破。

明天氢能：发布PEM+ALK电解槽和四大专用系统

9月20日，2024世界制造业大会在安徽合肥召开，这是明天氢能第七年主场秀，公司正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A。

MTDQ-200P是自主研发的PEM纯水电解制氢装置，氢气产量达200 Nm³/h。通过电解槽流场结构优化，有效降低了电解槽电耗，直流电耗可达到3.9 - 4.3 kWh/Nm³.H2；通过膜电极材料和结构改进，大幅提升了电流密度，最大可达2A/cm²以上。

MTDQ-1000A为碱性水电解制氢装备，氢气产量达1000Nm3/h。根据能量损耗分布特性，协同优化降耗，直流电耗可达到3.9 - 4.5 kWh/Nm³.H2，电流密度可达4000A/m²以上。针对设备的抗功率波动能力进行了优化，功率波动范围可达到20-120%，可真正实现可再生能源的纯离网制氢。

明天氢能同日正式发布：氢能叉车专用系统——MTSYS-10、氢能公交专用系统——MTSYS-80、氢能重卡专用系统——MTSYS-150、氢能船舶专用系统——MTSYS-200。四大专用系统除核心性能指标领先行业外，更加侧重AI云监控大数据监测平台的模型搭建与应用。

东方氢能：低电压治理车引入南充乡村，助力迎峰度夏电力供应

 8月以来，川渝地区经历了同期罕见的高温天气，南充市等地的气温已突破了40℃。高温天气下，大功率电器使用频率大幅增加，导致用电需求激增，给电力供应带来了前所未有的压力。为了应对这一情况，近期，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司（东方氢能）积极与国家电网南充公司协作，将氢能低电压治理车引入南充乡村，助力迎峰度夏电力供应，有效提升了当地低电压区域供电质量。 

海得利兹：发布甲醇氢能燃料电池发电系统

近日，在北京大兴国际氢能示范区举办的H2-Eco氢生态论坛系列活动上，海得利兹发布了甲醇氢能燃料电池发电系统。系统采用甲醇重整高温质子交换膜燃料电池技术,使用甲醇作为燃料，甲醇通过重整成为富氢气体(70%的氢气)直接通入高温膜燃燃料电池电堆进行发电，发电效率高达45%。小型柴油发电机已有百年的应用历史,在多种离网场景广泛使用。但是传统的柴油发电机碳排放高、噪音大、功率不可调、组网困难且不能长时间工作无法适配所有场景。

海得利兹甲醇氢能燃料电池发电机替代小型柴油发电机，适用于多种离网式应用场景，可以作为通讯基站的主供电源或备用电源,在船舶上作为船用电源或增程系统使用,也可以进行移动/固定发电为终端设备供电或充电等。目前发电系统已经在北京作为5G通讯基站的主供电源和备用电源进行使用。 

氢冉新能源：与会来电签约合作，计划投用2000辆氢能外卖两轮车

近日，在2024中关村论坛系列活动--H2ECO氢生态年会论坛中，北京氢冉新能源科技有限公司与会来电签订氢能两轮车即时配送应用合作，预计2025年完成2000辆氢能外卖两轮车应用落地，推动氢能两轮车商业化。北方股份：研制成功世界首台136吨级氢燃料电动轮矿用自卸车北方股份(600262)：9月20日在投资者互动平台表示，公司研制的NTH150氢动力矿用车，是世界首台136吨级氢燃料电动轮矿用自卸车，目前处于试运行阶段。国鸿氢能：昨日收盘涨21.61% ，创上市新高消息面上，9月3日，全国首艘64TEU氢燃料动力集装箱船舶在浙江禾东造船厂正式开工，标志着嘉兴港区氢能船舶建造推进工作取得实质性进展。该船舶以氢燃料为唯一能源，搭载了由国鸿氢能(09663)提供的氢动力系统，这不仅是国鸿氢能在重载绿色航运领域的首个标志性突破。 国鸿氢能此前发布中期业绩，上半年收入1.33亿元人民币，同比减少37.34%；公司拥有人应占亏损2.12亿元，同比扩大70.77%。公司称产能释放需要过渡时间，氢燃料电池系统销量下降。亿华通：合资的华丰燃料电池有限公司与一汽解放等达成氢能轿运车项目合作9 月 20 日，华丰燃料电池有限公司（亿华通与丰田汽车各持股50%）与北京京顺达世纪运输集团有限公司、一汽解放汽车有限公司联合开发的氢能轿运车项目在北京签约，正式达成合作。本次合作是华丰燃料电池联合京顺达、一汽解放在京津冀地区打造的首个氢能轿运车应用示范场景。预计 2025 年 3 月，搭载华丰燃料电池大功率 TL Power 150 系统的一汽解放 43 吨氢能轿运卡车将投入运营，其具备加氢快、长续航、长寿命、低氢耗、低故障、高安全等优势，主要负责天津至北京的丰田及雷克萨斯品牌进口车运输。雪人股份：与日本公司合作开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆雪人股份（002639.SZ）9月20日在投资者互动平台表示，公司与日本氢动力公司合作开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆，2023年内已完成燃料电池单体电池的开发，2024年上半年已完成金属极板燃料电池短堆的开发及交付，目前正在进行整堆的组装与验证工作。海德氢能：与四维能源签订战略合作协议，目标海外新能源及绿氢市场近日，四维能源(武汉)科技有限公司与海德氢能源科技(江苏)有限公司签订战略合作协议，双方将围绕海外新能源及绿氢市场展开合作。此次合作将以美国、东南亚、澳大利亚等地区为基础，共同开发新能源及绿氢市场项目机会，推动全球能源转型。中国能建：与沙特企业会谈，深化新能源、氢能、储能、燃机领域合作据中国能建官微，9月20日，中国能建党委书记、董事长宋海良在公司总部会见到访的沙特国际电力和水务公司(ACWA Power)董事长穆罕默德·阿布纳扬一行，双方就进一步加强全球市场合作，加快推动重大项目建设等内容进行深入交流。宋海良表示，愿与ACWA Power全面深化在新能源、氢能、储能、燃机、电网规划等领域的合作。阿布纳扬表示，愿与中国能建建立持久、稳定、互利、共赢的合作伙伴关系，围绕绿色低碳发展目标，进一步探索在全球市场新能源、绿氢、储能、燃机等领域的合作机遇。华电：绿色甲醇项目公示，采用中国科学院大化所甲醇技术9月18日，辽宁华电（调兵山）绿氨绿甲醇示范项目一期工程环境影响报告书征求意见稿公示。本项目建设地点位于铁岭市调兵山经济开发区（调兵山市化工园区），占地面积190亩（12.43公顷），项目总投资7亿元人民币。主体装置包括15万吨/年二氧化碳回收精制装置和10万吨/年绿色甲醇装置，同时配套建设公辅设施，年运行时间330天，新增劳动定员62人。项目预计于2026年2月正式投产。

中国科学院大化所：250千瓦级海水制氢联产淡水装置成功开车

近日，由中国科学院大连化学物理研究所研究员邓德会和副研究员刘艳廷团队自主开发的250千瓦级海水制氢联产淡水装置完成建设并成功开车，为海水制氢联产淡水新技术的进一步工业化应用提供基础科学和工程技术支撑。

项目基于铠甲催化剂的25千瓦级装置，目前装置运行平稳，海水处理量600吨/年，氢气产能40万标方/年，氢气纯度≥99.999%，产生的淡水在满足自身电解需求的基础上，额外联产淡水120吨/年，淡水盐度≤40ppm，副产高附加值浓海水150吨/年。

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